|
[投影之窗消息]
德国车厂BMW集团旗下的品牌MINI在日前举行的上海国际车展以及旧金山展示采用高通芯片的驾驶用扩增实境眼镜原型。MINI正尝试将抬头显示器以及扩增实境，透过眼镜呈现在驾驶人的视野，包括导航信息以及驾驶人可能会需要的其他数字信息都能直接在眼镜上呈现。不过MINI的扩增实境眼镜Augmented
Vision还只是一个研究计划，BMW集团技术部门主管在接受专访时婉拒对该原型设备何时成为实际商品发表任何预测。
.
.
无论如何，MINI与高通透过车辆与AR眼镜的连结，描绘了未来AR技术与连网汽车可能碰撞出的火花。HUD功能与AR眼镜的结合如果能成功，将会非常有效
率且实用；这样的设备能将汽车时速、速限以及类似的信息呈现在驾驶人的主要视野。除此之外，MINI的Augmented
Vision设备还有一个有趣的功能──MINI称之为“X光眼（X-Ray
view）”，是透视显示器与位置追踪技术的结合。
.
 |
|
.v.
在高通负责Vuforia平台的副总裁Jay
Wright表示，上述的“X光眼”功能，是当驾驶人转头时，AR眼镜会显示出穿透汽车外壳钢板所看到的车外影像，例如从街上走过的小朋友、狗狗等等：“安装在汽车外部的摄影机会捕捉车外的影像，透过高通的Vuforia移动视觉平台，在正确的情境与位置投射于AR眼镜。”Vuforia能提供开发者虚拟实境开发工具。
.
.
究竟车外摄影机捕捉到的现场影像是如何传送到驾驶人配戴的AR眼镜上呢？BMW集团技术部门资深工程师解释：“在这个原型设备上我们是采用Wi-Fi链接眼镜与负责处理影像信号的外接运算设备；我们在MINI车身外加了两个摄影机以支持X光眼功能，能在停车时让驾驶人看到路边影像。”
.
.
不过IHS资深分析师对此菜单示怀疑，因为这种头戴式显示器并没有与车上的电源连接，除了必须要有非常强韧的无线链接传输数据，还要确保眼镜配备的电池能长
时间维持稳定的供电。而他也认为，就算车身外部摄影机与眼镜显示器之间拥有足够的数据传输带宽，要如实呈现“穿透车身”的影像，技术成本恐怕很高，也不容易确保“完美无缝”的使用者体验。 |
